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ficara massimo

VCO - 13-03-2019 - Massimo Ficara, commissario per il VCO del Movimento Nazionale Sovranista, interviene nel dibattito sul "Terzo valico" rimarcando come questo interessi anche il VCO, seppure pochi se ne ricordino. Scrive Ficara: "La nuova linea del Terzo valico sul cosidetto 'corridoio dei due mari' Genova-Rotterdam rappresenta un'opera indispensabile per lo sviluppo del VCO. Lo spirito dell'opera é quello di aiutare i porti e gli interporti italiani a fare concorrenza a quelli olandesi. La linea si sviluppa in due tracciati che si ricollegano alle linee esistenti, la Genova-Torino direzione Novara-Sempione (scalo ferroviario Novara- Domo 2) e la Tortona-Piacenza direzione Milano-San Gottardo. La situazione è destinata a complicarsi dopo che una parte del Governo ritiene l'opera non così essenziale, paradossalmente dicono di no alla TAV, alla TAP (gasdotto) e al Terzo valico, ma sottoscrivono un accordo con il Governo Cinese per il potenziamento della linea della Seta che nemmeno passa sul territorio italiano, fatta eccezione per Venezia. E' come se ci si fosse concentrati sulla grande infrastruttura della Cina, prestando poca attenzione allo sviluppo dell'Italia - commenta Ficara-. Veniamo a noi, ad un problema che parte da lontano, nel 1992 nasceva la provincia del VCO originariamente concepita per garantire la crescita e la sostenibilità del territorio, ma non ha avuto successo, a farla fallire è stata la politica. In Consiglio Regionale le province di Alessandria e Cuneo hanno un peso specifico, mentre Torino decide per tutti. Aggirandomi per i corridoi di Palazzo Lascaris, nel chiedere un maggiore impegno per la Provincia montana, mi sono sentito rispondere da più di un Consigliere - 'se uno ha la sfortuna di vivere nel VCO' come dire che non contiamo nulla, ma la mia risposta é stata lapidaria - in politica l'arroganza si paga, non siamo tutti cretini nel VCO, i soldi dei canoni idrici e i voti però li volete".

 

 

 

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